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中信证券电子行业分析师徐涛认为，消费电子领域，2019年是创新小年，建议关注平台型龙头公司以及高确定性创新点；半导体领域，注重“自顶而下”与“农村包围城市”两大逻辑，建议重点关注有望受惠于政策扶持的龙头企业及国产化替代细分领域优秀公司。反思科技股的调整，华安证券TMT行业分析师华晋书认为，上周调整的原因在于年末部分机构投资者有兑现收益和调整换股的需求，但仍保持对半导体龙头公司们 19 年整体业绩表现的乐观，2020科技对半导体有更旺盛的需求，建议把握产业链具有国产替代的龙头公司，以及出现业绩拐点的行业。

如下图所示，海外资金2018年对A股的配置整体是有明显上升的，哪怕经历全球股市共振和中美贸易摩擦两个事件，海外资金也只是短期降低配置，在市场情绪平稳之后仍旧恢复高净流入。海外资金增配A股的趋势没有变化，预计随着地缘政治摩擦的升级，A股会继续因为政治稳定性而享有溢价。

据报道，欧盟委员会将于下周召开会议评估美国汽车关税威胁，为此次会议准备的一份报告提到，在当前应致力于开发自动驾驶和电动汽车的重要时刻，美国威胁对进口汽车加征关税将令全球汽车生产模式遭遇挑战，这种贸易保护主义措施也不会帮助美国汽车厂商。责任编辑：杨群

“萨尔玛特”导弹也是这一趋势的典型代表，世界主流弹道导弹都采用固体燃料推进，因为固体燃料一次浇注成型，可以密封保存10年而不需要任何维护保养，液体燃料导弹完全无法与之相比，目前中美英法的战略导弹已经基本实现了固体化，俄罗斯也不是不知道固体燃料的优势，无奈自身研制力量不足，心有余而力不足，又加上急于替换现有的老型号导弹，所以只能沿着液体燃料的路数继续走下去。

且慢，今后这未必不能办到——当中国城镇化进入新阶段、一批世界级城市群即将“破土而出”之际，都市圈发展新的“顶层设计”出台，让一切皆有可能。2月21日，国家发改委网站正式公布了《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》针对现代化都市圈的发展提出了多条针对性很强的方案，比如放开放宽除个别超大城市外的城市落户限制，在具备条件的都市圈率先实现户籍准入年限同城化累积互认；再比如探索都市圈中心城市轨道交通适当向周边城市（镇）延伸等。因此，这一方案也被视为打破行政区划界限的“拆篱”之举。

新型发动机由俄罗斯联合发动机制造公司（UEC）子公司Aviadvigatel开发，系PD-14涡扇发动机的衍生产品，后者被用于俄罗斯MC-21双发窄体客机。图为MC-21客机使用的PD-14涡扇发动机。根据Aviadvigatel发布的信息和技术公告，PD-12V涡轴发动机的初步设计审查已经完成，发动机的原型完成和首次运作将在2020年展开，截止2025年整个研发过程结束。预计PD-12V将比乌克兰的老旧D-136功率更大，可达到14000轴马力，燃油效率方面则提升18%。PD-12V型发动机也是中国和俄罗斯共同开发的先进重型直升机（AHL）的候选动力装置。图为D-136涡轴发动机。